Wat je nodig hebt:

• Werkplaats
• vakmanschap
• Tijd
• Reserve onderdelen

Om uw Vespa vinden

• Eerst moet u uw Vespa PX 200, die u kunt herstellen vinden. Dit kan zijn op rommelmarkten, veilingen op Internet of op een oude geheugen van een boerderij. Je zal altijd prachtige originele machines die je kunt oplossen vinden.

• De Vespa PX 200 is om te rijden met een motorrijbewijs, je ook niet vergeten, als je wilt vast te stellen van de scooter niet alleen geniet van DIY, maar ook willen rijden.

De Vespa PX200 heeft kappen voor zelf Jump

• Als u een oudere Vespa PX200, dan kunt u zelfs de kap los en zet het weer, dat nodig zou kunnen zijn omdat u een verwonding en willen uitpuilen dit of omdat je wilt de panelen in een andere kleur.

• Wanneer Vespa PX200 U kunt zowel zijwanden, waardoor de kappen, gemakkelijk met behulp van hefbomen, verwijder zelfstandig en zelfs steek, die ook nodig kan zijn, omdat je de motor nodig om er op te lossen voor bijvoorbeeld de bougie.

De PX 200 heeft een onverwoestbare motor

• Het voordeel van een oude Vespa PX 200 is de twee-takt motor met een mengsel, omdat door de vaste olie smering van de motor is zeer robuust en kan vele kilometers weerstaan ​​zonder Kolbenundichtigkeit.

• Kijk naar de algemene toestand van de machine, meestal de grootste Restaurierungsbedarf het lichaam ten opzichte van roest. Aangezien het een zelfdragende carrosserie, moet u overwegen of het individuele roestvlekken die kunnen worden hersteld of dat de gehele bodemplaat is verroest. In het laatste geval is het zeer moeilijk voor een leek, omdat je moet kunnen lassen.

• Als het uitlaatsysteem is verroest, dat is niet slecht, je kunt kopen reserveonderdelen die is er nog de handelaars en de leidingen en de pot te vernieuwen. Maar overwegen of de schorsingen zijn nog steeds goed, anders heb je geen "voedsel" om de uitlaat te repareren.

• Het motorblok moeten worden schoongemaakt, indien het zeer vettig en vervolgens zien of de scooter ergens verliest olie. Klap de zitting omhoog en ontgrendelen door middel van twee hendels de kant kappen. Als Sturzbügel aanwezig zijn, schroeft dit vooraf.

• Nu kunt u de carburateur te verwijderen, neem een ​​kijkje op de filter, eventueel kan worden vervangen. Controleer bij dezelfde gelegenheid, de sproeiers als ze niet verstopt zijn. De bougie moet fawn en niet witachtig of vette, duidt dit op een onjuiste toevoermengsel en ontsteking.

• Het is zeker zinvol als u de plaats van de Bowden-kabels van uw Vespa PX 200, op voorwaarde dat ze moeilijk te bewegen, maar dat kan een beetje ingewikkelder, want je moet de treinen over het stuur te trekken en opnieuw te installeren, moet u de meest bijzondere tool.

• Als u wilt herschilderen, moet u de oude verf met de hand slijpen van alle door de bochten kunt u alleen gebruik maken van een slechte machine. Rust moet volledig worden verwijderd en worden zorgvuldig vernieuwd in gaten met een metalen band. Breng een base coat en top coat op de nieuwe locaties. Met spray kan betere resultaten dan met borstels te bereiken. Grootschalige schilderij dat u moet laten een deskundige, omdat je anders teleurgesteld met het resultaat zal zijn.