Welke motor klassen omvat het rijbewijs?

Volgens de huidige indeling van de categorieën rijbewijzen in Duitsland motorrijden in Duitsland is niet toegestaan ​​de auto rijbewijs (categorie B). Er zijn echter uitzonderingen:

• Het rijbewijs was geldig tot er 4 1 december 1954 voor personenauto's, maar ook voor motoren tot 250 cc. De verplaatsing limiet werd opgeheven in de jaren 1980, zelfs tot 700 cc. Dat zou een aanvaardbare machine. Echter, wie de licentie voor de deadline gesteld, althans worden geboren in 1936.
• Een andere uitzondering is van toepassing op de eigenaar van de oude auto rijbewijs klasse 3, die deze vóór 1 april 1980 hebben gemaakt. Dan omvat de auto-licentie tenminste het rijbewijs aan 125cc. Oorspronkelijk rijbewijs van de automobilist voor de onbegrensde jaren '50, genaamd bromfietsen. De verplaatsing limiet werd later, toen alleen verhoogd tot 80 cc tot 125 cc.
• Voor degenen die uw rijbewijs hebben gemaakt na 1 april 1980 rijden bromfietsen, scooters, bromfietsen en scooters is alleen toegestaan. Dit zijn maar op 25 km / h tot 40 km / h limiet en rijden dus daarom heeft te maken met weinig rijden op een motorfiets ..
• Iets sneller de voertuigen uit de voormalige DDR. De legendarische Samson werden beschouwd als bromfietsen met een limiet van 60 km / uur waren in de DDR zelfs gebruik maken van snelwegen. Dus als je een Oost-Duitse bromfiets, die vóór 1 maart 1992 werd geregistreerd, mogen geen rijbewijs dit nog verder.

Inslaan voor motorrijbewijs

• Als je de pech van het hebben van uw rijbewijs na 1 april 1980 heb je geen keus, maar helemaal als het motorrijbewijs - dus inclusief visie test, theorie - te maken. Het maakt niet uit of je een rijbewijs of niet. Gezien de kosten tussen 1500 en 2000 EUR Dit is zeer vervelend als je echt wilt slechts een 125cc rijden.
• Sinds januari 2013 zijn voor de houders van een auto rijbewijs voor de deadline van de regeling is dat met een aanvullende test (de praktijk alleen) categorie A2 kan worden gekocht. Deze zijn nog steeds een paar honderd euro, maar goed besteed geld.

Volgens de EU-wetgeving, zou het goed mogelijk zijn geweest om het besturen van een 125 met vergunning elke auto bestuurder mogelijk te maken. In veel landen wordt omgegaan. In Oostenrijk is een aanvullende test alleen vereist.