Deze eisen gelden voor de toewijzing van de H-flag

• Als een klassieke auto alle voertuigen worden genoemd, hun eerste registratie heeft plaatsgevonden vóór ten minste 30 jaar.
• Voor de toekenning van de H vlag, moet de vintage principe worden gevestigd in een rijklaar toestand.
• Bovendien moet het voertuig worden beoordeeld als "motorvoertuig van culturele waarde". Dit betekent dat de auto grotendeels de oorspronkelijke of hedendaagse staat. Vakkundig uitgevoerde restauraties zijn hier hetzelfde originele staat. Auto's die zijn gewijzigd door buitenlandse soort Details zoals derden motor of vermogen verhogen of door ongepaste teelt en tuning onderdelen zoals spoilers of sport schorsingen niet de H-stand niet, als een regel. Ook een slechte staat van instandhouding van de auto is vaak een argument tegen de toewijzing van H-label.
• Als de bovenstaande punten niet zijn kritiek op het onderzoek door de deskundige (bv TÜV of Dekra), zal de eigenaar van het voertuig het verslag over de indeling van het voertuig als een klassieke auto krijgen. Op basis van dit advies, het Admissions Office kan dan geven de auto een zogenaamde "typegoedkeuring van voertuigen", die uiteindelijk maakt het aanvragen van de H-vlag.

Door de H-status van auto-eigenaren te leren niet alleen maar voordelen

• Een voordeel van de vintage auto kenteken is de forfaitaire systeem van wegenbelasting. Dit wordt niet gemeten door verdringing, maar is een vast tarief voor auto € 191,73 per jaar.
• Een ander belangrijk voordeel van de H-label is het vrijgeven van de zogenaamde fijn stof zones. De oldtimer vereist geen Feinstaubplakette, maar in de milieuzones mogen worden verplaatst zonder voorwaarden.
• Een belangrijk nadeel van de klassieke auto kenteken is dat het niet kan worden gecombineerd met een seizoensgebonden kentekenplaten. Als de auto beweegt alleen in de zomer, zodat de houder heeft echter het vermogen om tijdelijk buiten het voertuig tijdens de wintermaanden.