Werking van koelsystemen met droger

1. In de airconditioner circuleert een koelmiddel. Dit is zelfs gasvormige en vloeibare tijden.
2. In de compressor wordt het gasvormige koelmiddel samengeperst, terwijl het opwarmt sterk. Nu is gedrukt in een condensor, koelt het af en wordt vloeibaar.
3. Vanuit de condensor, gaat het naar de droger, dit betekent dat het water wordt verwijderd. Echter verontreinigingen verwijderd. De agent is nog vloeibaar en wordt onder druk.
4. De schone, droge koelmiddel nu om een ​​expansieklep en van daaruit in een verdamper. Het is nu niet meer onder druk, waarbij sterk koelen. Dus het middel koelt de omgevingstemperatuur.
5. Van daaruit gaat opnieuw door het expansieventiel naar de compressor en de cyclus opnieuw begint.

Als uw airconditioner heeft geen expansieventiel, dan heb je een smoorklep. In het geval van de niet-drukkant het koelmiddel wordt gezuiverd en gedroogd. Men spreekt van een accu.

Sense of drogen in airconditioners

De droger heeft niets te maken met de ruimtelucht, wat betreft de ontvochtiging van het koelmiddel.

• Hoewel het een gesloten circuit, diffundeert door slangen en afdichtingen steeds wat water in de zeer hygroscopische stof. Op de top van dat doordringt altijd tijdens het vullen ook met vocht in het circuit.
• Het koelmiddel heeft zeer specifieke eigenschappen, verdampt bij een bepaalde temperatuur en wordt bepaald bij een temperatuur nauwkeurig gedefinieerd. Het kookpunt is ongeveer -25 ° C. Je kunt je voorstellen dat het water dat bij deze temperatuur is ijs, zou het systeem grondig verstoren. Het ijs kan volledig blokkeren van het systeem.
• Om dit te voorkomen is een droger of accumulator in de circulatie van het koelmiddel. Dit is een middel dat meer dan triviale trekt het water- het koelmiddel.
• Aangezien slechts een bepaalde hoeveelheid van dit medium aanwezig is, de droger van tijd tot tijd worden verlengd. In de regel wordt het altijd vervangen als er iets moet toch worden gedaan in de airconditioning. Dit is zinvol, omdat dit meest indringende waterdamp en ook omdat het deel is moeilijk te bereiken. Dus is het zinvol, altijd om het te veranderen als het systeem moet toch worden ontmanteld.