May 30

Al de eerste auto had 3 in plaats van 4 wielen. Het idee dat een 4 wheel overbodig op de auto zou kunnen zijn is oud. Meestal zijn er speciale redenen voor de bouw en het gebruik van dergelijke voertuigen.


3-wiel auto's - achtergronden en interessante modellen


Van met drie wielen zijn zeer populair.



3 wiel is meer betaalbaar dan 4-wheel

  • Het eerste voertuig, dat wordt beschouwd als een volledige auto, de Benz Patent Motorwagen No. 1 van 1886. De auto is gebaseerd op het idee om een ​​gemotoriseerde wagen bouwen. Licht rijtuigen waren tweewielers. Het idee om een ​​derde wiel te installeren voor de stabilisatie was niet meer dan logisch. Dit werd gebruikt voor een systeem dat bekend is uit fietsen regelen. Gottlieb Daimler geïntroduceerd in hetzelfde jaar een auto met 4 wielen.
  • In transporten, hebben constructies ook vroege afgedwongen met 3 wielen. Werd hier vaak gesproken van belasting motorfietsen. 1907 bracht de Zittau fabrikant fenomeen dat Phänomobil op de markt. Het werd aangeprezen als gemotoriseerde vrachtwagens.
  • Driewielers waren verre geen integraal deel uit van de straten van de naoorlogse periode in de jaren 1960. De techniek was makkelijker dan in een auto met 4 wielen. Ook leek het zonde om voertuigen uit te rusten met 4 wielen bij 3 totaal voldoende.
  • Zoals je kunt zien van de nummers aan de ontwikkelaars van deze voertuigen op motorfietsen die al in gebruik waren uit 1860, is gebaseerd. Ook eenassige karren waren rolmodellen.

Aan het begin van de geschiedenis van de auto, zijn beide driewielige en vierwielige voertuigen ontwikkeld. Aangezien de besturing zocht een voorwiel dan twee voorwielen, auto's waren goedkoper en gemakkelijker te bouwen met drie wielen vanaf het begin.

Redenen voor auto's met drie wielen

Als u geïnteresseerd bent, waarom tot op heden deels nieuwsgierig auto's worden gebouwd met 3 wielen, kijk naar de wetten in verschillende landen.

  • In veel landen hebben wetten uitgevaardigd, waarin het aantal wielen een rol gespeeld. In Engeland, Italië en vele andere landen geldig waren of voertuigen met minder dan 4 wielen dan motorfietsen. Voor had dit te / minder belasting moet worden betaald.
  • In Engeland kan worden aangedreven voertuigen met wielen 3 voor een lange tijd met een motorrijbewijs. In Griekenland, kunnen sommige van de voertuigen zelfs zonder een licentie en rijbewijs worden gebruikt. Deze wettelijke bepalingen maakte de auto's erg populair. In Griekenland, zal je nog steeds tegenkomen, met name in plattelandsgebieden, vele 3-wiel auto.
  • In Italië driewielers kan worden aangedreven met een 50cc motoren van de jongeren 14 jaar en ouder. De kleine auto's zijn van nature zeer aantrekkelijk, want ze bieden meer comfort dan een bromfiets.
  • Om een ​​andere reden 3-wiel auto's zijn nu populair in Gaza. De Israëlische autoriteiten verbiedt de invoer van motorvoertuigen, van welke aard. De tamelijk eenvoudige ingebouwde 3-wiel voertuigen gedemonteerd gesmokkeld door tunnels in het land. Modellen met 4 wielen kunnen niet brengen in het land op deze manier.

Enkele interessante modellen

  • Het Britse bedrijf Reliant Motor Company gebouwd 1973-1981 aan Robin, een driewielig voertuig, dat als een sedan, stationwagen en Van beschikbaar was. Van 1981 tot 1998 is de opvolger van Rialto van de band en 1989-2001 liep de Robin II werd geproduceerd. Voor minder dan de helft van de auto's over de motorrijtuigenbelasting moest worden betaald. Daarnaast heeft u geen rijbewijs nodig. De auto had ook een cultstatus, Princess Anne verluidt kocht drie van hen.
  • Zelfs de Vespacar Ape Piaggio geniet cultstatus. In Italië, de auto is erg populair, omdat u daar nu al kunnen gaan met 14 jaar. De legale en illegale tuning markt is bloeiende, omdat de jongeren toe te rusten voertuigen technisch en optisch als aan. In Mettmann wijk politie zelfs gebruikt voor enige tijd een Ape TM omdat ze de smalle straatjes in de binnenstad met de wendbare auto kon bereiken.
  • De voertuigen met wielen 3 wordt gekenmerkt door een eenvoudige en robuuste techniek. Zij zijn daarom een ​​integraal onderdeel van het straatbeeld in Azië. De Indiase fabrikant Force Motors gaat terug naar de oorsprong van het bedrijf werd opgericht in 1958, Bajaj Tempo. Deze keer al de licentie om de legendarische tempo bouwen verworven. De driewieler van Harburg bedrijf Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH bedacht in Duitsland het straatbeeld van de jaren 1950. 101.000 van de voertuigen werden geregistreerd. Op dat moment ongeveer tienmaal zoveel VW Beetle waren op straat. De fabrikant verschaft ook de manier waarop auto's en cabrio's met 3 wielen.

Tags: auto, auto's, driewielers

Gerelateerde Artikelen aan 3-wiel auto's - achtergronden en interessante modellen

Tags

© 2024 seandara.com Contact | Privacy | Voorwaarden & voorwaarden